- 14.10.2022
Nissan je s prvom generacijom Leafa bio jedan od prvih proizvođača automobila koji su tržištu ponudili električno vozilo za mase. S 300.000 prodanih primjeraka, od čega 80.000 u Europi, Leaf se brzo nametnuo kao najpopularnije globalno električno vozilo
Danas je konkurencija mnogo jača, no u Nissanu vjeruju da će im druga generacija Leafa omogućiti da zadrže lidersku poziciju. tome u prilog govore podaci o listi čekanja koja trenutno broji više od 40.000 strpljivih kupaca.
Novi Leaf krenuo je u prodaju i kod nas. Automobil će se nuditi u tri razine opreme, a najzanimljivija od opcija svakako je Propilot koja automobilu omogućava poluautonomno upravljanje vozilom. U prometnim gužvama, te pri većim brzinama na autocesti, ProPilot je sposoban preuzeti kontrolu nad vozilom, te pomoću adaptivnog tempomata i kamera održavati vozilo unutar iste trake. Tu je i Propilot Park koji će samostalno parkirati vozilo. Nissan Qashqai je također dobio sustav Propilot i to isključivo u verziji s 1.6-litrenim dizelašem.
Zanimljiva tehnologija je i e-Pedal koja u osnovi omogućuje ubrzavanje, održavanje brzine, usporavanje i kočenje samo s papučicom gasa. U Nissanu procjenjuju da će vozači u 90 posto slučajeva koristiti ovu opciju, te naglo usporavati papučicom kočnice u ekstremnim situacijama kada je potrebno naglo zaustavljanje vozila.
Leaf druge generacije ima bateriju kapaciteta 40 kWh i motor od 150 KS, te je prvi električni automobil koji je odradio novi WLTP standard o potrošnji i emisiji ispušnih plinova. U realnijim uvjetima od starog NEDC-a, Leaf je deklariran na 270 km autonomije u mješovitim uvjetima vožnje, te 389 km u gradskoj vožnji.
Izvor: tportal.hr