Prema tehničkim karakteristikama proizvođača npr. za Peugeot iOn očekuje se trajanje baterija u prosjeku više od 150.000 km (oko 1500 ciklusa punjenja). Nakon prijeđenih 150.000 km možete razmišljati o izmjeni baterije čiji je kapacitet od početnog maksimalnog kapaciteta pao na gotovo 80 posto.
Pod ultra brzim punjenjem smatra se punjenje istosmjernom električnom energijom do 125 A dok se za sporo punjenje govori o izmjeničnom napajanju u pravilu od 16 A. Ultra brzo punjenje ne predstavlja problem za napredne baterijske tehnologije jer je njihov sustav upravljanja (BMS) predviđen za rad s različitim vrstama punjenja.
Postoje proizvođači vozila poput Renaulta koji prodaju električno vozilo bez baterije, a za bateriju korisnik plaća mjesečni najam čime je u konačnici oslobođen troška kupnje nove baterije i zbrinjavanja stare.
Izvor: elen.hep.hr
